關(guān)員將進(jìn)口銅精粉采集樣品送往口岸實(shí)驗(yàn)室檢測。
□文/攝 本報記者 付宇
臨近春節(jié)，在黑龍江省同江市，喜慶的紅燈籠在寒風(fēng)中搖晃，氣溫已近-30℃。作為向北開放前沿的同江鐵路口岸，這里的節(jié)奏并未因節(jié)日而放緩。一列列鋼鐵長龍穿越冰封有序進(jìn)出，其中，滿載著暗紅色銅精粉的列車，正是今天的“主角”。
此時，距離口岸貨物查驗(yàn)場幾百米外的視頻監(jiān)控室內(nèi)，同江海關(guān)駐鐵路口岸辦事處查驗(yàn)一科科長賈湘楠和他的同事任成龍?jiān)缫丫臀?。賈湘楠面前的屏幕清晰顯示著列車的實(shí)時畫面與數(shù)據(jù)。“任成龍，系統(tǒng)自檢完成，可以準(zhǔn)備啟動了?！辟Z湘楠說?！笆盏?，科長。車體掃描圖像已回傳，車廂號已讀取。”任成龍盯著另一塊屏幕，迅速回應(yīng)。
“選中目標(biāo)車廂，開始取樣?！辟Z湘楠在控制終端輕點(diǎn)鼠標(biāo)，下達(dá)指令。“指令確認(rèn)，設(shè)備啟動?！比纬升垙?fù)述指令并操作。只見遠(yuǎn)處查驗(yàn)現(xiàn)場，一臺高大的采制樣設(shè)備隨即沿軌道滑行，精準(zhǔn)停靠在指定車廂上方。機(jī)械臂平穩(wěn)伸出，發(fā)出低沉的運(yùn)轉(zhuǎn)聲?！皺C(jī)械臂定位精準(zhǔn)，鉆頭預(yù)熱正常，開始取樣?！比纬升垖?shí)時報告狀態(tài)。鉆頭旋轉(zhuǎn)而下，按程序隨機(jī)選取多個點(diǎn)位，精準(zhǔn)鉆取樣品，整個過程流暢連貫。
這臺大顯神通的智能化設(shè)備，是同江海關(guān)創(chuàng)新投用的全國鐵路口岸首臺智能化礦產(chǎn)品采制樣設(shè)備，可在極寒環(huán)境下自動完成破冰、采樣、制樣等全流程，并同步開展輻射探測、外來夾雜物篩查等多項(xiàng)檢查，單列車采制樣時間從以往的4.5小時壓縮至30分鐘，大幅提升貨物通關(guān)效率。
任成龍切換著屏幕界面，“科長，您看，車廂號已通過遠(yuǎn)程掃描自動關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)正在比對貨物整體外觀，初步判斷無外來夾雜物異常。采樣時間、坐標(biāo)、設(shè)備參數(shù)這些都在實(shí)時回傳?！辟Z湘楠點(diǎn)點(diǎn)頭說：“好，過程數(shù)據(jù)是形成電子檔案的基礎(chǔ)，必須確?！轵?yàn)即錄入、過程全追溯’?！?/p>
對話間，取樣已完成。樣品已轉(zhuǎn)移至采樣桶。“樣品采集完畢，準(zhǔn)備移送實(shí)驗(yàn)室?！比纬升垐蟾妗！耙ゾo，”賈湘楠看了下時間，“企業(yè)等著這批原料投產(chǎn)，春節(jié)前后他們貨量大，我們得快，還得準(zhǔn)。我去聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備接樣，你完成最終系統(tǒng)確認(rèn)?！?/p>
樣品送達(dá)實(shí)驗(yàn)室后，賈湘楠和任成龍相視一笑，搓了搓手。“能讓貨物順順當(dāng)當(dāng)、安安全全地通關(guān)，咱們忙點(diǎn)、冷點(diǎn)也值。”賈湘楠說道，“看著一列車一列車順利通行，想著后面企業(yè)生產(chǎn)線熱氣騰騰地轉(zhuǎn)起來，咱這心里頭，就跟揣了個暖爐似的。這就是咱們口岸關(guān)員最熟悉的‘年味兒’了！”
今年1月，同江鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量超52萬噸，同比增長超6%，口岸的日益繁忙映襯著年味越發(fā)濃厚。