綏芬河公路口岸等待查驗(yàn)出關(guān)的貨運(yùn)車(chē)輛。
□文/攝 付曉軍 本報(bào)記者 杜懷宇
作為我省最大的對(duì)俄口岸，綏芬河正以其高效便捷的通關(guān)環(huán)境和完善的跨境物流體系，成為我國(guó)對(duì)俄果蔬貿(mào)易的重要樞紐。2025年，綏芬河海關(guān)監(jiān)管出口果蔬總量突破20萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.83%。亮眼數(shù)據(jù)的背后，是口岸持續(xù)優(yōu)化服務(wù)、企業(yè)全力保障“鮮”度所共同繪就的發(fā)展圖景。
深冬的清晨，綏芬河海關(guān)關(guān)員來(lái)到果蔬出口企業(yè)的待檢倉(cāng)庫(kù)。他們每天的使命就是查驗(yàn)成千上萬(wàn)噸果蔬的“鮮”度，讓它們以最佳狀態(tài)走出國(guó)門(mén)。
綏芬河海關(guān)駐公路口岸辦事處機(jī)檢科一級(jí)行政執(zhí)法員龔如婧說(shuō)：“新鮮度是蔬果出口的生命線(xiàn)，為打好這張‘鎖鮮’牌，我們?nèi)嫱茝V植物檢疫證書(shū)‘云簽發(fā)’模式，企業(yè)足不出戶(hù)即可線(xiàn)上預(yù)約查驗(yàn)、獲取證書(shū)；同時(shí)，海關(guān)將檢驗(yàn)檢疫要求、包裝標(biāo)識(shí)規(guī)范等監(jiān)管政策‘送上門(mén)’，提前介入指導(dǎo)，從源頭壓實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任。”
綏芬河口岸持續(xù)領(lǐng)跑全省果蔬出口領(lǐng)域，緣于果蔬質(zhì)量可溯源，產(chǎn)品符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)果蔬在運(yùn)送過(guò)程中，采用空調(diào)式箱車(chē)進(jìn)行裝運(yùn)，溫度可調(diào)，并能夠第一時(shí)間將產(chǎn)品送達(dá)市場(chǎng)。貨車(chē)駕駛員張明亮告訴記者：“從山東壽光發(fā)出的一車(chē)蔬菜，兩個(gè)駕駛員換班一天一宿到綏芬河，保證新鮮蔬菜出口。”
果蔬出口增長(zhǎng)的秘訣，不僅在于“管得好”“跑得快”，更在于“通得暢”。面對(duì)果蔬易腐、時(shí)效要求高的特點(diǎn)，綏芬河口岸開(kāi)辟了“綠色快車(chē)道”。綏芬河市源豐經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司經(jīng)理李志強(qiáng)介紹，公司從事跨境果蔬運(yùn)輸工作已經(jīng)30年，依托專(zhuān)業(yè)冷鏈車(chē)隊(duì)，形成了從國(guó)內(nèi)產(chǎn)地到俄羅斯餐桌的穩(wěn)定鏈條，蔬菜下午運(yùn)抵綏芬河，經(jīng)過(guò)快速倒裝，第二天上午就能擺上俄羅斯消費(fèi)者的餐桌。
這條跨越國(guó)門(mén)的“綠色快車(chē)道”，將地緣優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的物流時(shí)效優(yōu)勢(shì)。
據(jù)綏芬河海關(guān)駐公路口岸辦事處機(jī)檢科四級(jí)高級(jí)主辦王俊峰介紹，他們?yōu)楣叩纫赘唐吩O(shè)立了專(zhuān)用的綠色通道，實(shí)行查檢便利、監(jiān)管?chē)?yán)密、簽證高效的一體化作業(yè)流程。特別是“云簽發(fā)”模式推行以來(lái)，整體通關(guān)效率顯著提升，為企業(yè)按下了經(jīng)營(yíng)發(fā)展的快進(jìn)鍵。
出口增長(zhǎng)的動(dòng)力，最終源于市場(chǎng)的認(rèn)可。在俄羅斯遠(yuǎn)東的超市里，來(lái)自中國(guó)的果蔬已成為常見(jiàn)商品。隨著國(guó)內(nèi)種植技術(shù)的提升，經(jīng)綏芬河出口的果蔬品類(lèi)也實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí)，從早期的蘋(píng)果、洋蔥等少數(shù)品種，擴(kuò)展到包括油桃、草莓、精品葉菜在內(nèi)的二十多個(gè)品類(lèi)，滿(mǎn)足了俄羅斯市場(chǎng)多元化、高品質(zhì)的需求。俄羅斯采購(gòu)商薩沙說(shuō)：“中國(guó)果蔬性?xún)r(jià)比高，物美價(jià)廉，很受歡迎?！?/p>
每天，來(lái)自山東、新疆、河南、河北、山西等全國(guó)主要產(chǎn)區(qū)的優(yōu)質(zhì)果蔬在綏芬河集結(jié)，通過(guò)高效順暢的口岸通道，源源不斷運(yùn)往俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。一張“鎖鮮”牌，一條“快車(chē)道”，正助力綏芬河果蔬出口貿(mào)易在新格局下持續(xù)跑出“加速度”。