項目建設(shè)現(xiàn)場。蘇曉宇攝
本報15日訊（郭懿 劉緒軍 記者王迪）15日，隨著一榀714.8噸的預(yù)制箱梁精準架設(shè)在永興呼蘭河特大橋尾墩，哈伊高鐵（哈爾濱至鐵力段）永興呼蘭河特大橋箱梁架設(shè)全部完成，比計劃工期提前一個月，為后續(xù)鋪軌奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，永興呼蘭河特大橋全長16709米，是哈伊高鐵全線關(guān)鍵控制性工程，也是全線長度最長、技術(shù)難度最大的橋梁施工工程。為順利推進施工生產(chǎn)，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司組織承建單位中鐵上海工程局超前謀劃、精心部署，針對箱梁養(yǎng)護、冬季施工、箱梁架設(shè)運距長等施工重難點問題制定了專項施工方案，強化材料機械人力等資源配置，高效組織現(xiàn)場施工，確保箱梁施工穩(wěn)步推進。架梁過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格把控安全風(fēng)險，精心組織施工作業(yè)，精準控制過孔、喂梁、落梁、對位、支座灌漿等工序，保障箱梁架設(shè)安全。